HOT ! 戦後昭和21年民間発行の平山切手法隆寺五重塔の50枚シート、やや傷みがあります。 戦後昭和21年民間発行の平山切手法隆寺五重塔の50枚シート、やや

戦後昭和21年民間発行の平山切手法隆寺五重塔の50枚シート、やや。戦後昭和21年民間発行の平山切手法隆寺五重塔の50枚シート、やや。戦後昭和21年民間発行の平山切手法隆寺五重塔の50枚シート、やや。民間発行の唯一の切手を50枚シートの形で。日本切手 シート 第1次新昭和 30銭 法隆寺五重塔 平山秀山堂。珍しい切手です。鉄道プレート (阪急電鉄)阪急運行標識板 回送 行先板サボ 使用板(当時物)。ルレット加工も、唯一の切手とおもいます。新品未使用【オリジナルフレーム】923形ドクターイエローT4編成引退記念 7枚。1945年（昭和20年）、終戦。kitaca　suica　記念suica　スイカ　キタカ　列車　鉄道　JR　IC。 　焼け野原となった日本から、復興の兆しが見え始めるとともに、ラベルの製造もまた力強く復活します。愛称板●サボ●485系　Ｌ特急　やまびこ号　指定席（モリ）【金属製】鉄道部品。 物が不足がちな時代にあって、新たな商品が売り出されれば、それに貼られるラベルやシールも、また必要となります。東北新幹線レール発進式記念品。　しかし、物資が足らないのは、ラベルの材料も同じ。東京駅開業100周年記念限定Suica 3枚セット 台紙付き。ラベル製造に携わっていた職人たちは、焼け残った印刷機をメンテナンスし、インキや紙、版などの資材をかき集めると、再び製造を開始します。レゾナントシステムズ　MVC-1000C 液晶式運賃表示器。　そのような混沌とした時期の1946年（昭和21年）、戦災から焼け残った東京・浅草の平山秀山堂は、日本政府から30銭切手（当時）の印刷依頼を受けます。東京メトロ　プレート　エンブレム　ロゴマーク。 　2007年に、郵政民営化されましたが、その当時まで、郵便切手が民間企業に発注されたのは初めての出来事でした。JR　国鉄　行先板　南延岡　大分。 　 　デザインは五重塔、菊のご紋章入り。783系 車内サボ。ミシン目加工、のり付きという今の切手と構造はなんら変わらないこの「秀山堂塔30銭切手」は1億枚発行され、戦後 復興の一躍を担ったのです。レア♪ラスト 実物 東海道 山陽 新幹線 N700系 緊急ブレーキスイッチ 部品。TH0107